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沈阳捷豹路虎维修胎压监控系统工作原理以及匹配方法

文章出处:www.thetalkarena.com  |  发布时间:2016/11/22 14:50:20  |  浏览次数:235
沈阳捷豹路虎维修胎压监控系统工作原理以及匹配方法,沈阳路虎维修经常遇到的轮胎问题,今天就来告知大家路虎维修中胎压监控系统的工作原理.每次发动车辆,CJB(CJB全称是“中央接线盒”内有车身控制模块(BCM))都会逐个向启动器发送一个低频(LF)(125 KHz)信号。轮胎压力传感器收到此信号后,向射频(RF)接收器发送一个射频信号(315或433 MHz,取决于市场)。该信号含有编码数据,分别对应传感器标识代码、空气压力、空气温度和加速度。该信号通过K总线传给CJB。 当车辆以低于20公里/小时的速度行驶12分钟之后,系统会进入“驻车模式”。处于驻车模式时,轮胎压力传感器会每隔13小时向CJB发送一次编码信号。如果轮胎压力下降超过1 PSI(0.6巴),则当轮胎内的压力不断下降时,传感器会更频繁发送信号。汽车维修www.thetalkarena.com在驻车模式,备胎传感器与运行车轮一样每隔13小时发送一次信号。如果轮胎压力下降超过1 PSI(0.6巴),则当轮胎内的压力不断下降时,传感器会更频繁发送信号。 由于每个车轮都对来自CJB的低频信号作出响应,因此该系统会指定车辆上的某一位置,并在驾驶循环的剩余时间内监测此位置。 当车辆驻车超过15分钟,然后以高于20公里/小时的速度行驶时,启动器以下列顺序依次发射信号18秒钟。 左前部 6秒暂停(用于检测来自轮胎压力传感器的响应) 右前部 6秒暂停 右后部 6秒暂停 左后部 6秒暂停。 各个轮胎压力传感器依次作出响应,使得CJB能够在驾驶循环开始时确定传感器的位置。这一过程最多重复3次,但如果已经知道传感器的位置在CJB中,重复次数则会减少。这个过程称为“自动定位”,需要7至8分钟才能完成。在此期间,轮胎压力传感器定期发送信号,每隔15秒发送一次。对于驾驶循环的其余部分,轮胎低压传感器每隔60秒钟发送一次,或者在感知到轮胎压力有变化时发送一次,直到车辆停止且系统返回到驻车模式为止。 一旦确定车轮位置,启动器将停止发射信号,并且不会再发射信号,直到车辆已经驻车15分钟以上。车辆行驶时,来自各个车轮传感器的信号将以1分钟间隔持续发送。 此传输用于监控轮胎压力。 当放气达到25%时,组合仪表上的琥珀色警告灯就会发亮,并在信息中心显示一条相应的信息。

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